viernes, 8 de enero de 2016

Aeropuerto de Córdoba: es hora de CAMBIAR de rumbo

Han pasado 4 años y el aeropuerto de Córdoba está peor que nunca. Ha pasado un gobierno del PP en el Estado y en la ciudad, con mayoría absoluta, y no han hecho nada para remediar el problema. Más aún, han empeorado la situación. Ellos llegaron al poder prometiendo actuar de manera diferente y dotar a Córdoba de un aeropuerto "como Dios manda". Mintieron. El presidente Rajoy, la ministro de Fomento, Pastor y el alcalde José Antonio Nieto nos volvieron a engañar.
Los gobiernos de izquierda y derecha pasan sin mover un dedo por nuestro aeropuerto. Miento, sí que se han movido pero para intentar cerrar la instalación.
Insisto en que eso sólo lo soluciona la gente de Córdoba. ¿Creéis que a Rajoy o a Pastor les importa lo más mínimo el aeropuerto de Córdoba? ¿Pero y al señor Nieto? Un cordobés al que le debería hervir la sangre y que sin embargo antepone los miserables intereses de su partido a los de su pueblo.
En fin, Nieto no es distinto a todo lo que ha ido pasando por el Ayuntamiento de Córdoba y todo lo que por desgracia pasará. 
Ahora lleva medio año la señora Ambrosio en la alcaldía, del PSOE y ya os habréis dado cuenta de que parece que no sabe que en Córdoba tenemos aeropuerto.
Lo de nuestro aeropuerto es inaudito. Una instalación estratégica casi acabada y a la que se le vuelve la espalda. En una ciudad y provincia con un paro galopante y cuya principal industria es el turismo, se desprecia el potencial de una aeropuerto. El aeropuerto nos serviría fundamentalmente para traer directamente turistas. No nos debemos conformar con mejorar los datos del turismo con el AVE o con los viajeros nacionales. Debemos multiplicar exponencialmente el turismo con viajeros extranjeros de los principales emisores europeos: Reino Unido y Alemania. Sin cerrarse a ningún mercado.
El AVE y el resto de medios deben ser complementarios al aeropuerto, aquí todo suma y de eso se trata, de sumar viajeros e ingresos para nuestra tierra.



El problema del aeropuerto no es de dinero, sino de actitud. ¿Creéis que más de 4 años para soterrar los cables de alta tensión de la cabecera 21 son de recibo? Además, con dinero y material presupuestado y disponible. Pues eso, el problema es de actitud y no de dinero. ¿Cuántos políticos se han interesado por el soterramiento de los cables? La respuesta es 0. ¿Sabéis lo que cuesta dotar el aeropuerto de operadores AFIS? (imprescindibles para que pueda recibir vuelos comerciales). 250000€ al año. Eso se lo gasta Aena y el ministerio de Fomento en tirar de la cadena. Ese importe es miserable para esos organismos y resulta que es un obstáculo insalvable en Córdoba. Claro, porque no hay ningún político cordobés o que ame nuestra tierra que tenga lo que hay que tener para exijir lo que merecemos. Estoy seguro que eso no pasa en ningún sitio nada más que aquí (Y mira que hay políticos ineptos en el resto de España. Pues haceros una idea del nivel de los de Córdoba).

Hace falta cambiar, amor propio. El interés de la gente primero y luego también. Los intereses partidistas, la derecha, la izquierda, el centro, los conservadores, los progresistas y la madre que los parió que se vayan por donde han venido. Sus intereses ideológicos no deben frenar el desarrollo de una tierra secularmente castigada, despreciada y maltratada por ellos mismos.

Señora Ambrosio, ahora que usted es alcaldesa de Córdoba, mueva ficha para defender nuestro aeropuerto. Todos sus predecesores han fracasado estrepitosamente y tiene usted la oportunidad de CAMBIAR. ¡Suerte!

sábado, 28 de diciembre de 2013

Cambio de año, ¿por qué no cambiamos nosotros también?

Dejamos atrás el 2013 y empezamos a saborear el 2014. Para que entendáis mi entrada del blog, necesito que veáis este magnífico vídeo del genio Michael Jackson. Abajo está la traducción al castellano.





Y ahora me pongo filosófico y hago público un sentimiento que quiero que conozcáis: ¿Cuántas veces echamos las culpas de nuestros males a los demás? ¿Cuántas veces confiamos en que los demás solucionen nuestros problemas? ¿Realmente nuestros problemas son problemas? Nosotros solemos ser perfectos y siempre los demás tienen la culpa por no escucharnos o por no hacernos caso. 

El único problema que existe es la falta de salud, lo demás, por muy grande o fuerte que pienses que sea, no es un problema. Las guerras, el hambre, la esclavitud, la desigualdad, el desamor y muchos otros, también son serios problemas, pero al menos se pueden solucionar.

Si después de haber visto el vídeo aún sigues pensando que lo tuyo es un problema, mejor que no sigas leyendo. 

Cambiemos el mundo empezando por nosotros mismos. Si has discutido recientemente, aparta el rencor y llama a la persona con quien lo has hecho y pídele PERDON (aunque lleves razón). Agradécele que te permita seguir siendo su amig@. Si tienes algún familiar o amigo a quien sabes que debes llamar, hazlo de inmediato y agradécele que te permita acercarte a él. Si hay cosas de ti que sabes que debes cambiar, cámbialas ahora mismo y demuestra a quien quieres que lo has hecho y que es para siempre. Quiere a tus familiares y amigos. Ayuda a quien sabes que lo necesita y no esperes nada a cambio. Se feliz y ayuda a ser felices a quienes te rodean. Regala ayuda, amor y alegría. No midas tu riqueza por el dinero que tengas sino por el AMOR que seas capaz de entregar. Puedes estar tieso pero ser inmensamente rico. Regala sonrisas por la calle, besa a la gente que te importa. No esperes a que llegue el día que estás esperando porque la vida es lo que sucede mientras llega ese día. Vive intensamente, como si hoy fuera el último día.
Ama a tu pareja y agradécele todo lo que hace por ti (aunque creas que no haga nada). Ama a tus hijos y familiares. Llama a tus padres y no pares de agradecerles que te hayan puesto en este maravilloso mundo (sí, este mundo es más que maravilloso y TU eres una persona inmensamente afortunada) y que hayan dedicado parte de su vida a ti. ¿Cuántas veces has pensado en cambiar tal cosa o tal otra? Pues no hace falta cambiar gobiernos para que las cosas cambien. Sólo hace falta que cambies TU.

Cada mañana que abras los ojos, agradécele a quien quieras (según creencias) que te permita vivir un día más.Y aprovéchalo. No hace falta que ese día logres que los impresentables de nuestros políticos se pongan de acuerdo en algo tan básico como evitar los desahucios en nuestro país. Si ese día te planteas un objetivo que sólo dependa de ti y lo cumples, habrá merecido la pena.

Cuando discutas, cede tú y habrás ganado. Haz el cambio y todo cambiará. Si estás pasando un mal momento, no cambies y sigue estando agradecido y sigue queriendo. Lo conseguirás. La vida es demasiado corta para estar enfadado con alguien o por algo. La vida es para vivirla y sólo de ti depende el camino que eliges. Se tenaz, lucha por tu objetivo y créeme que no habrá nada ni nadie que te detenga.

Piensa tu objetivo y ponte en marcha. Al principio todos te dirán que estás loco y sólo te pondrán pegas. Cuando vean que no te pueden parar, todos te dirán como tienes que hacerlo. Cuando consigas tu objetivo, todos te dirán que estaban contigo. Recuerda: TU eres el motor. TU decides y si TU quieres, no te para nadie. Cambiamos el año, ¿cambiamos nosotros?



viernes, 13 de septiembre de 2013

A vueltas con el aeropuerto de Córdoba

Hace un par de meses nos congratulábamos con la chapucera apertura de la ampliada pista del aeropuerto. Digo chapucera porque ni han soterrado la línea eléctrica de Endesa que impide las aproximaciones por la cabecera 21 (y eso que los cables para el soterramiento llevan en el aeropuerto mucho tiempo. Al final los robarán y nadie tendrá la culpa). Tuvieron que pasar. dos largos años para que nuestro querido alcalde tuviera la ocurrencia de dirigirse al Ministerio de Fomento (¡de su mismo partido político!) y les dijera que ya está bien de cachondeo y que por favor se dignaran a poner en marcha la ampliación de la pista, aunque fuera de forma chapucera. La chapuza llega hasta tal punto que obliga a los aviones de tamaño medio a tomar tierra por la cabecera 03. Pero quien sepa algo de aeronáutica, bien sabe que los aviones no aterrizan por donde quieren, sino por donde el viento les obliga (dentro de las dos opciones que da una pista), esto es, viento en cara siempre. ¿Qué ocurriría si por fin algún día un avión de tamaño medio para el cual se ha ampliado la pista decide venir a LEBA y resulta que el viento no sopla en el sentido que AENA ha previsto para la aproximación? Pues nada, que se va de cabeza a Sevilla o a Málaga. Dos horas y media de retraso e inconvenientes para los fieles pasajeros que venían confiados a CORDOBA, no a SEVILLA ni MALAGA.

Esa es otra, muchos "cordobeses de bien" (como el Vicepresidente de Ceco - Sr. Serrano), mantienen a capa y espada la opinión de que para qué hace falta darle uso comercial a nuestro aeropuerto, si tenemos dos flamantes aeropuertos internacionales tan cerca. ¿Cerca? Bien, ellos dicen que tenemos el AVE. Pero el AVE te lleva de la Estación de Santa Justa o la de María Zambrano a la de Córdoba en unos 45 minutos, no desde San Pablo o el Pablo Picasso a nuestro querido LEBA. Bien sabéis lo fatal comunicadas que están las estaciones de Sevilla y Málaga con sus respectivos aeropuertos. Además del enlace de los aeropuertos a las estaciones, debemos pagar el AVE (que no es muy barato que yo sepa). Si en lugar de en AVE nos decidimos por el coche o el autobús, Málaga y Sevilla no están a 100 km de Córdoba como dicen muchos "cordobeses de bien". Málaga está a 167 y Sevilla a 140. Conclusión: dos horas y media más tarde y a un precio mucho más caro. Mucho dolor de cabeza y mucha preocupación que ahorraríamos a nuestros deseados turistas.





Hay muchos argumentos para desmontar el razonamiento a esos miopes y desalmados "cordobeses de bien" que piensan que nuestro aeropuerto no debe tener uso comercial ni se debe apoyar y dinamizar su uso por el bien de Córdoba. Además, es lamentable que esa gente ocupe puestos de responsabilidad. Hace dos años que los cordobeses les dimos la oportunidad de hacer algo distinto a lo que se llevaba haciendo desde hace mucho tiempo y sinceramente nos han decepcionado. Los políticos en general y nuestros políticos locales en particular (sean del signo que sean) son los que deberían mirar por el interés general y ayudarnos a sacar la cabeza, pero en su lugar miran su propio interés particular y lo que hacen es enterrarnos más en el fango. En lugar de ser un objeto dinamizador y esperanzador para la sociedad, son una piedra en el camino. En lugar de ser lo más selecto de la sociedad, son la mayor podredumbre que existe en nuestro país. Todos son iguales, un atajo de alimañas que pactan para mantener su estatus y no el del país al que representan.


En definitiva, ¿a qué aspiramos los cordobeses con nuestro aeropuerto? Aspiramos a darle uso comercial para que el dinero que ya se ha invertido en él pueda revertir en mejorar la maltrecha economía de Córdoba y su provincia vía llegada de turistas. ¿Qué necesita nuestro aeropuerto para acoger vuelos comerciales con normalidad? Dada la situación de crisis económica que vive nuestro país, sólo necesita soterrar la línea eléctrica de Endesa para habilitar los aterrizajes por la cabecera 21, dotar de controladores aéreos o AFIS nuestra torre de control y una mínima ampliación modular de la terminal de pasajeros para poder atender vuelos de 150 a 200 pasajeros -actualmente sólo se pueden atender a la mitad-.

Pero por encima de todo, hace falta que nuestros políticos locales tengan MORALIDAD y exijan en Madrid a Aena o a la señora Pastor lo que nos corresponde. Que por favor se dejen de historias y de marear la perdiz, que dejen de tratarnos como imbéciles de una vez por todas y hagan lo que deben.

El aeropuerto de Córdoba debe ser una fuente de riqueza para Córdoba y provincia y no una fuente de disputas inútiles y estériles. Son muchos años y ya nos merecemos que alguien solucione el problema de una vez por todas. Revolucionemos el turismo exponencialmente con miras de futuro y no tengamos siempre la misma visión servil, pueblerina y miope que nos caracteriza.

lunes, 30 de enero de 2012

¡Olé mi Córdoba!

Viendo este video, además de sentirme muy orgulloso de ser cordobés, me doy cuenta de que actualmente, sólo la cultura y el turismo pueden hacernos despegar. Y para despegar y potenciar la cultura y el turismo, ¿adivináis qué le hace falta a Córdoba?
Efectivamente, quien me conozca habrá adivinado...

viernes, 27 de enero de 2012

El soterramiento de la línea eléctrica para el estreno de la ampliación de pista del aeropuerto de Córdoba

Parece ser que el “último obstáculo” al que se enfrenta el estreno de la ampliación de pista del aeropuerto de Córdoba es el soterramiento de la línea eléctrica de alta tensión que discurre a algunos cientos de metros de la nueva cabecera 21. Si la línea eléctrica de Endesa no es soterrada, la nueva longitud de pista no puede ser utilizada en su totalidad porque supondría un obstáculo para el despegue y aterrizaje de aviones por la cabecera 21. Al parecer, algunos de los vecinos que se verán afectados por los trabajos de soterramiento (yo diría que más bien se verán beneficiados) no están de acuerdo en dejar entrar en su propiedad a los técnicos de Endesa para llevar a cabo su trabajo mientras no les garantice la compañía un contrato legal de abastecimiento.
Al parecer, la compañía no puede dotarles de ese contrato si no tienen los papeles de la propiedad en regla. Y así unos por otros la casa sigue sin barrer.

El soterramiento de la línea eléctrica que debe llevar a cabo Endesa según el expediente A.T 197/96 consiste en:

1º- Modificación de línea eléctrica (Casillas_2) de alta tensión a 20 kV con dos tramos aéreos de 241, y 110 m con conductores LA-110.
2º- Modificación de trazado de línea eléctrica (Casillas_2) subterránea de alta tensión a 20 kV de 1.158 m de longitud, con conductor Al 3 (1 x 150), entre los centros de distribución nº 67070 y nº 39362 y soterramiento de línea eléctrica aérea (Casillas_2), desde el apoyo nº A507680 hasta conexión a cable subterráneo de alimentación del centro de distribución nº 73231, con conductor Al 3 (1 x 150), con una longitud de 387 m, acometida al centro de distribución nº 38733 de 149 m y un último tramo de 121 m e instalación de un centro de seccionamiento y
acometida a instalaciones aeroportuarias.
3º- Modificación de la línea aérea de doble circuito denominada Gobernador-Vistalegre y Casillas_2 con una longitud de 588 m y conductor LA-110, con inicio en el pórtico de la Subestación y fin en el apoyo A500003.
4º- Modificación de linea aérea de 20 kV de simple circuito denominada Ramal Santa Lucia con una longitud de 1.404 m con conductor LA-110, con inicio en apoyo A500147 y fin en apoyo A507646.


El permiso para realizarlo lo pidió Endesa a la Delegación Provincial en Córdoba de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia de la Junta de Andalucía en abril de 2011, y se le concedió en julio del mismo año. ¿Desde julio de 2011 no ha habido tiempo de realizar la obra o lo que no ha habido es interés de realizarla?

El Ayuntamiento, pese a la importancia del tema, ni pincha ni corta. No dice ni hace nada al respecto. En su línea, vamos. Parece ser que no hubieran llegado nuevos gestores a Capitulares o que los nuevos gestores hagan lo mismo o menos que hacían los anteriores. Engaño por su parte porque nos prometieron cambiar en todo. Parece que el aeropuerto estuviera en otra ciudad o que no les afectara para nada la ampliación de pista del aeropuerto.
Demoledor José Antonio Nieto. Tomamos nota. El pueblo de Córdoba os dio mayoría absoluta por el hartazgo de la miserable gestión que hicieron IU y PSOE durante años, y porque prometisteis cambiar. Pues bien, en el tema del aeropuerto, desgraciadamente estáis haciendo justamente lo mismo que hicieron ellos. El agravante es que en este tema tan importante para la ciudad, el Ayuntamiento no se gasta un euro, sólo debe posicionarse claramente frente al ministerio de fomento para que urgentemente pongan en marcha la ampliación de pista. Pues bien, ni eso son capaces de hacer. ¿Será que tampoco se quieren reunir con el alcalde? No creo porque son de su mismo partido. Sólo hace falta una llamada de teléfono. Sólo eso. No es tan difícil.

AENA también sigue en su línea. Parece que no gestionaran ellos los aeropuertos de este país. Parece que el aeropuerto fuera de Endesa o de los parcelistas. Tras una inversión decente para ampliar la pista (urgente y prioritaria para el Estado), ahora no mueven un dedo por una cosa tan
insignificante como el soterramiento de la línea de alta tensión, que por otra parte, debiera haberse llevado a cabo en paralelo con las obras de ampliación de la pista. ¿Alguien en su sano juicio entiende por qué no han soterrado la línea antes? ¿Cómo es posible que la pista esté ampliada desde hace casi un año y no se pueda usar su nueva longitud al completo por un tema así? ¿No será falta de interés de AENA? Lo veremos en breve porque considero que los nuevos gestores de AENA aún están en periodo de gracia.
En fin, he entrecomillado lo de “último obstáculo” porque quien conoce algo sobre la realidad del aeropuerto de Córdoba, bien sabe que ese no es precisamente el “último obstáculo”.


Lo principal, una vez inaugurada la pista ampliada, será dotar al aeropuerto de operadores AFIS o controladores aéreos en la torre de control provisional. Una torre de control provisional que por cierto tiene todo su equipamiento desmontado y desmantelado. ¿Alguien se explica por qué tras gastarse AENA más de 1,5 millones de euros en construir y equipar la nueva torre de control provisional hace más de dos años, no le ha dado uso y encima ha desmantelado su equipamiento, haciéndola completamente inútil? ¿No será nuevamente falta de interés de AENA?
Ahora dicen que en breve se soterrará la línea eléctrica. También dijeron que en breve construirían la pista, en breve la pondrían en marcha, en breve recibiríamos vuelos comerciales, en breve construirán la nueva terminal, en breve construirán los nuevos hangares y ampliarán la plataforma, en breve


No me creo nada de AENA porque al menos en Córdoba, ha quedado demostrado que su característica principal es su habilidad para mentirnos y tomarnos el pelo.
También dice AENA que la construcción de la nueva terminal, traslado de hangares y plataforma está parada porque no han recibido la declaración de impacto ambiental. FALSO, las alegaciones fueron remitidas a AENA y corresponde a AENA la respuesta a las mismas para que se le conceda el permiso. Una nueva mentira de AENA que requiere de un futuro post.

jueves, 12 de enero de 2012

Nuevo VOR en el aeropuerto de Córdoba

Empezamos el año con novedades para nuestro aeropuerto. Han instalado un nuevo VOR-DME en el aeropuerto que sustituye al anterior. Lo han instalado a la derecha de la pista 21, en lugar del antiguo que estaba instalado a la izquierda. Según nos ilustra la Wikipedia:
  • El sistema VOR (“Very High Frecuency Omnirange” o RadioFaro Omnidireccional de VHF) es una radioayuda para la navegación en ruta de corto alcance (~200 mn). Calcula la posición de la aeronave a partir de señales/datos transmitidos por una o varias emisoras específicas. Proporciona una guía para las rutas aéreas y para la aproximación de no precisión (nonprecision approach o NPA) de las aeronaves. Se llama aproximación de no precisión porque solamente dan información sobre la localización de dirección o distancia (localización lateral) de la plataforma pero no la altura con respecto al suelo (localización vertical).

Esa es la única buena noticia. Las malas son que la cafetería sigue cerrada, que han desmontado todo el equipamiento que instalaron en la torre de control provisional y que la línea eléctrica que han de soterrar para poner en marcha la ampliación de la pista sigue estando ahí.

Yo me pregunto, tras cambiar de gobierno en nuestra ciudad y en el país por mayoría absoluta, ¿no hay nadie que vea las virtudes de un aeropuerto en Córdoba? ¿Por qué no soterran ya de una vez la línea eléctrica, amplían completamente la pista a su nueva longitud y echan a andar el aeropuerto? Con la pista ampliada en activo nos podemos empezar a beneficiar ya de los vuelos charter, hasta que alguna aerolínea opere de forma regular. Con la pista ampliada podemos no rechazar vuelos programados como los que trajeron de Nueva York a Rafa Nadal o a Rajoy de no sé que otra ciudad durante la campaña electoral.

En fin, nuestro alcalde que dijo que iba a cambiar Córdoba no ha dicho ni mu de nuestro aeropuerto, como si no existiera. Discúlpame José Antonio Nieto, pero según dijo Confucio: "No esperes que las cosas cambien si no haces nada para cambiarlas". Siempre has estado equivocado respecto a nuestro aeropuerto y ahora que eres alcalde, sigues equivocado, por desgracia.

En fin, sabemos que nuestro aeropuerto es cosa del Ministerio de Fomento, ahora la ministra es Ana Pastor y manda el PP. Esperemos que no lo hagan tan mal como lo hicieron los del PSOE, aunque debemos darle un tiempo de gracia. Yo no confío nada en los políticos, así es que ya sé lo que harán los nuevos gestores. Me sorprenderían si hicieran algo de provecho.

Por cierto, sin noticias de los operadores AFIS para nuestro querido aeropuerto. Es desesperante que se cometan tantas torpezas seguidas con una instalación que podría darnos a todos los cordobeses muchísimos beneficios. Seguiremos esperando... con paciencia...


lunes, 3 de octubre de 2011

Por fin volaré en un Embraer ERJ

Tengo buenas noticias. El jueves 6/10/11 me desplazo a Palma de Mallorca por cuestiones de trabajo. He indagado en mi localizador y cual ha sido mi sorpresa cuando me he dado cuenta de que volaré a la ida y a la vuelta en un Embraer ERJ-190 de Air Europa. ¡Ya era hora! He volado muchas veces con el Embraer, pero siempre en el Flight Simulator... Es mi avión favorito, sin duda, y el jueves lo probaré de verdad.



Siempre que he volado a Palma, lo he hecho en un Boeing. A decir verdad, en toda mi vida, he volado en Airbus, Boeing, ATR, Bombardier CRJ, Fokker y Cessna (gracias Rafaeles por aquel vuelo en Córdoba). Estoy harto de verlo aterrizar en Valencia y siempre pensaba: algún día me tocará a mi. De hecho, la última vez que fui a Palma (hará dos meses), volé en un 737-800 medio vacío. Yo pensé que si no sería más rentable un ERJ. Se ve que me han hecho caso. Espero que la experiencia sea grata. Ya os contaré.